レクサスGS ヘッドライトリペア

劣化したヘッドライトをクリーニングしプロテクションフィルムで保護します。

当店にいらっしゃる前に元々カラープロテクションフィルムを施工されていて透過率が低すぎる為、そのプロテクションフィルムを剥離したところ劣化したトップコートも一緒に剥がれ段差が出来、更にはポリカーボネイト樹脂が元々劣化してひび割れ等が発生したのをリペアせず施工していた為、それが露になりカッコ悪い状態

当店では先ず、その劣化したヘッドライトを磨きでキレイにし、その上でのプロテクションフィルムの施工を薦めました。


施工前の状態



よく見ると、トップコート剥がれによる段差、ご自身で対処しようとしてダメージを負わせた跡、深くひび割れも発生しています。



耐水ペーパー研ぎから



段階的に磨き上げていきます



深いひび割れは若干残ってしまいましたが、かなりキレイになったと思います。



反対側も同様に対処



保護膜として透過率約50％のプロテクションフィルム、ヴァイオレットブラックをチョイス









完成です

三菱ランサーエボリューション�] ヘッドライトリペア

諸々作業で入庫のランエボ
先ずはヘッドライトの経年によるトップコートの剥がれ・白濁により劣化をリペア。
表面を磨き、キレイになったヘッドライトをプロテクションフィルムにて保護します。

ヘッドライトの劣化は材質であるポリカーボネイトがひび割れない内に対処するとキレイにリペア出来ますし、リペア費用も安く済みます。
何事も早目の対処をお勧めします！




トップコート剥がれ、白濁により曇ったヘッドライト



先ずは劣化したトップコート膜を除去



数段階の磨きを入れていきます



キレイに復活



トップコートの代わりにプロテクションフィルムで保護します。







作業は続く…

マツダスピード アクセラ ヘッドライトリペア

経年のスクラッチや白濁により劣化してきていたので、あまり酷くならない内にとリペアを提案。

表面を磨き、キレイになったヘッドライトをプロテクションフィルムにより保護します。

ヘッドライトの劣化は材質であるポリカーボネイトがひび割れない内に対処するとキレイにリペア出来ますし、リペア費用も安く済みます。
何事も早目の対処をお勧めします！


ヘッドライト周りを養生し



劣化したトップコート

磨きでキレイにしていきます。



キレイになったヘッドライトにプロテクションフィルムをインストール



余剰部分をカットし完成

ホンダ N-ONE ヘッドライトリペア

車内クリーニングに続き、外装リフレッシュ作業

先ずは、ヘッドライトの白濁してるのを、磨き＆コーティングによりリペアを行います。



経年によりトップコートが痛み白濁しております。



ヘッドライトを囲んでいるグリル類が邪魔なので外して作業



ペーパーにより劣化したトップコートを落とし、バフ掛けでクリアになるまで段階的に磨いていきます。
そして専用コーティング剤の塗布。



内側に汚れはあるもののクリアなヘッドライトになりました。

RX-8 ヘッドライトリペア

急遽、ヘッドライト何とかならんかという事で…

いつものお得意先も急遽の飛び込み車検整備依頼みたいな感じで困ってる様子

何とかしましょう！という事で…

何とかしました！！


この前段階で”アイラインカバー”ていうんですかね？それが張り付けてあったんですが、それを剥がした状態

まさかその下がこんな事になってようとは…



これじゃ当然光量不足で車検はNGでしょうね



ポリカーボネイトの劣化具合も通常の経年劣化のレベル超えてますね〜

わざと強い溶剤でも使用したんですかね？



通常のヘッドライトリペア作業では埒明かないので、荒業使い、上の塗料塗ってある部分とポリの劣化してる表面を削ぎ落しました。

その後、ペーパーの番手を変え4工程磨き、更にコンパウンド磨きを3工程



で、何とかこの状態に

片側約2時間です（トホホ…）



比べるまでもなく差は歴然



反対側も何とか対処し



作業終了

ヘッドライトの光量不足の懸念はこれでOKでしょう

メカさん曰く『あれ？見てない間にヘッドライト交換しました？』だって（笑）