2019年04月20日

RX-7(FD3S) ナビ他電装品交換取付け

毎度入庫頂いてます、このFD3S
今回は、ナビなどの電装品入れ替え作業です。

予想以上に取外しが先ず大変で、予定より時間を要してしまいました。

1日多めに余裕を見ていて助かりました。


現在まで使用していたナビは私が作業したものではない事と、今回のナビ類の交換とは関係ないメーターやコントローラー類の配線がごっちゃになって、訳判らん状態です。

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今回新たに取り付けるETCの為、天井外します

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外したルーフライナーにマーキングして…

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ETCホルダーを埋め込みます。

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車内に戻し設置した状態

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新たなナビ類設置後

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スカウターユニット&ヘッドアップディスプレイ

ヘットアップディスプレイは設置を前提としている車種では無いので、固定用金具がそのままでは使用できないので工夫しました。

フロントガラスに貼り付けるカメラ、アンテナ類はこの後ガラス交換予定との事で仮留めにしておきました。

FDはオーディオ設置パネル裏のスペ−スも狭いのでこういうナビの設置はホント大変でございます。

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2018年06月30日

USB3.0

USB3.0は安定しませんな

昨年買い替えたタブレットはUSB3.0規格を備えてるので、ハードディスクとの接続をそれで行っていたが、ずっと充電(給電)不良に悩まされておりました。

充電は、下の段のマイクロUSB側なのですが、上段のUSB3.0にUSB3.0のケーブルで接続すると充電されず、常にバッテリーがエンプティになる症状(バッテリーの消費があっという間)に見舞われます。

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メーカーにも問い合わせてみましたが解決策が見つからず、ダメもとで接続をUSB2.0のケーブルにしてみたところ症状は解決されました。

USB3.0のケーブルは1本のみならず3本ぐらい試してみましたが症状変わらず、なのでケーブルその物の問題ではなく3.0の規格で使用すると安定しないみたいです。

2.0のケーブルにする事で規格2.0で使用するという考えでやってみましたが、こちらだと不安定になる事なく常に充電(給電)で使用できます。

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ディスクトップの方もUSB3.0は安定しない事(接続が見えなくなる)が有りますが、転送スピードが超早なだけにもったいないですなあ。

posted by Bellitech店主 at 19:33| Comment(0) | TrackBack(0) | カーオーディオ・ナビ

2018年04月14日

アクセラ ナビ・TV解除

助手席の方がTV視聴&ナビ操作が出来る様にとの作業

社外ナビとかなら配線加工のみで可能だったんですが、マツコネなので、今回はデータシステムのナビキットを利用しました。

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ネットなどで調べるとマツコネはデータの書き換えでこの辺を可能に出来るようですが、点検などでDに入庫した時に書き換えられたら元に戻るようなので、自分の車輌とかならそれでもいいんですが、お客様の依頼ですからソフト的な対応ではなくハード的な対応にしました。

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最後は雨が降ってしまいましたが洗車サービスをして完了です。顔1(うれしいカオ)

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2017年12月07日

ハイエースに電装品諸々取付け

ナビ、ETC、ドライブレコーダー、純正バックカメラの分岐ナビ連動、Pivot3Driveを一気に取り付けます。

一個一個の取付けは、それほど難しくありませんが
配線の関係とナビに連動の事も有り、まとめて作業するのですが、どれから手を付けて良いのか軽く頭がパンク状態です。

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最初に純正オプションのETCを外します。

これは、ケンウッドのナビに連動できるパナのETCに替えます。

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Pivot3Drive用に車速とリバースをナビの配線から分岐

エレクトロタップはあまり使用したくないので、皮をむきハンダ付けしてます。

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自分自身が使用しない様な物もあって勝手がよく解って無いのも有りましたが何とか取付け終了。

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そう云えば、通常のハイエースワイドミドルルーフは当店には高さ制限で入らないと思いますが、この車両は、初めから結構車高短になってますので、何とか入りました。

この車両、新車からカスタマイズされていて完成まで3か月掛かって納車になったものなんです。ルーフにはイタリア製のソーラーパネル、内装には2段ベット、空調等々結構かかってますね〜

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2017年02月27日

インテグラtypeR ドラレコ配線・他

深井君のタイプRの作業、昨年12月に行うはずの作業でしたが、諸事情により昨日行いました。

自分、ボケてなければ超簡単に終わるはずの作業でしたが、あぁ〜、年はとりたくないね〜(笑)

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懸賞で当たったドラレコの配線作業

シガーライターソケットからも取れるが、ACC、BAT、GNDに接続できる配線も入ってたので、そちらを利用したいとの事で依頼を受けました。

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一番簡単なのが、オーディオユニットの裏配線の利用ですよね。

で、シフトパネル類、シガーパネル、を外し、オーディオ本体の外し・・・

ルームミラー付近からルーフの内貼り内にドラレコの電源配線を這わせ、助手席のAピラー内貼りを通し、足元のキックパネル付近に配線を落とし〜なんて内貼り外しながら作業を進めていたら、キックパネルを外し、サイドシルからカーペットをめくった時にそれは有りました・・・

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4年前にこの車両のナビの入れ替え作業をしたのも俺でした・・・

この部分のカーペットをめくった時に、それを思い出しました。すっかり忘れてました・・・

後々、電装品を増やしたい時、簡単にアクセサリー、常時電源、イルミが取れる様に、この部分に予備の配線を作っていたんです。

さっきまでのセンターコンソール〜オーディオ取外しまでの作業は何だったんでしょう(笑)

もぉ、年はとりたくいないね〜

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その他の作業として、ステッカーの張り替え

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オリジナルを大事にする姿勢、素敵です。

それにしても、粘着剤の残りは経年の分だけ、しつこかった。

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静岡からいつもありがとぉう!!


posted by Bellitech店主 at 20:00| Comment(0) | TrackBack(0) | カーオーディオ・ナビ
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