2018年06月30日

USB3.0

USB3.0は安定しませんな

昨年買い替えたタブレットはUSB3.0規格を備えてるので、ハードディスクとの接続をそれで行っていたが、ずっと充電(給電)不良に悩まされておりました。

充電は、下の段のマイクロUSB側なのですが、上段のUSB3.0にUSB3.0のケーブルで接続すると充電されず、常にバッテリーがエンプティになる症状(バッテリーの消費があっという間)に見舞われます。

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メーカーにも問い合わせてみましたが解決策が見つからず、ダメもとで接続をUSB2.0のケーブルにしてみたところ症状は解決されました。

USB3.0のケーブルは1本のみならず3本ぐらい試してみましたが症状変わらず、なのでケーブルその物の問題ではなく3.0の規格で使用すると安定しないみたいです。

2.0のケーブルにする事で規格2.0で使用するという考えでやってみましたが、こちらだと不安定になる事なく常に充電(給電)で使用できます。

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ディスクトップの方もUSB3.0は安定しない事(接続が見えなくなる)が有りますが、転送スピードが超早なだけにもったいないですなあ。

posted by Bellitech店主 at 19:33| Comment(0) | TrackBack(0) | カーオーディオ・ナビ

2018年04月14日

アクセラ ナビ・TV解除

助手席の方がTV視聴&ナビ操作が出来る様にとの作業

社外ナビとかなら配線加工のみで可能だったんですが、マツコネなので、今回はデータシステムのナビキットを利用しました。

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ネットなどで調べるとマツコネはデータの書き換えでこの辺を可能に出来るようですが、点検などでDに入庫した時に書き換えられたら元に戻るようなので、自分の車輌とかならそれでもいいんですが、お客様の依頼ですからソフト的な対応ではなくハード的な対応にしました。

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最後は雨が降ってしまいましたが洗車サービスをして完了です。顔1(うれしいカオ)

posted by Bellitech店主 at 21:15| Comment(0) | TrackBack(0) | カーオーディオ・ナビ

2017年12月07日

ハイエースに電装品諸々取付け

ナビ、ETC、ドライブレコーダー、純正バックカメラの分岐ナビ連動、Pivot3Driveを一気に取り付けます。

一個一個の取付けは、それほど難しくありませんが
配線の関係とナビに連動の事も有り、まとめて作業するのですが、どれから手を付けて良いのか軽く頭がパンク状態です。

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最初に純正オプションのETCを外します。

これは、ケンウッドのナビに連動できるパナのETCに替えます。

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Pivot3Drive用に車速とリバースをナビの配線から分岐

エレクトロタップはあまり使用したくないので、皮をむきハンダ付けしてます。

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自分自身が使用しない様な物もあって勝手がよく解って無いのも有りましたが何とか取付け終了。

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そう云えば、通常のハイエースワイドミドルルーフは当店には高さ制限で入らないと思いますが、この車両は、初めから結構車高短になってますので、何とか入りました。

この車両、新車からカスタマイズされていて完成まで3か月掛かって納車になったものなんです。ルーフにはイタリア製のソーラーパネル、内装には2段ベット、空調等々結構かかってますね〜

posted by Bellitech店主 at 00:00| Comment(0) | TrackBack(0) | カーオーディオ・ナビ
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