エブリイワゴン フィルム施工

荷室を覗かれたくないという事で、リヤ5面に濃い目のピークスモーク施工しました。

ポルシェ フィルム施工

こんな気温なのにフィルムとガラスの間に虫がラミネートされるって

ラミネートされた場所が悪かったんで、諦めてやり直しました

トヨタ アリスト カーフィルム貼り替え

１面だけ色抜けしてしまったらしく、これを機に後部ドアの３角窓含め４面貼り替たいとの事で入庫頂きました。

色抜けしてるの判りますか？



サンバイザーに掛かる部分以外完全に色が抜けてます。



劣化が激しく、細切れになりそうな事と糊残りが多い状態になりそうなので、ドライヤーで温めながらゆっくり剥いでいきます。



購入した時にフィルム施工したらしいのですが、この面だけ傷を入れてしまい途中で貼り替えたとの事。

低品質なフィルムで貼り替えられたことが判ります。



早速貼り替え終えました。



全体を合せるため助手席側後部ドアも貼り替えます。

こちらは経年変化で少々の変色はあるものの、色が完全に抜ける様なものは使用されてません。

フィルムの感触や粘着剤の匂いからしてウチらも使用している業務用の某メーカー品ですね。



こちらも貼り替え終了



最後は洗車サービスにて完了です！

パジェロミニ フィルム施工

リヤ3面に20％のスモークフィルム施工でした。

ホントはコーティング施工で入庫してる車両で、昨日からディテール洗浄ををしている最中だったんですが、本日急遽フィルムもという事で追加頂きました。
丁度これからマスキングテープ貼ろうかという所での連絡だったんで、そちらを中断しフィルム施工を先に行いました。
ナイスなタイミングです

大まかに型取りしてさーこれから成形します



で、画像は既に3面施工終わったところ



コーティング作業の続きに戻ります…

シルビア フィルム貼替

リヤ3面にピークスモーク施工しました。

フィルム貼付けよりも既に貼り付けて有る古いフィルム剥離する方が大変でございました。


入庫時の状態
画像でも判る通り紫色に経年変色してしまっています。



先ずは施工に邪魔なルーフスポイラーを外しました



リヤガラスに『Silvia』の透かしカッコイイ！
こいうオプションあったんですね〜



剥離前に内側から見た状態

フィルムのハードコート（トップコート層）が劣化して白くパサパサになっています。

ここまでフィルムが劣化してると先（剥離作業）が思いやられます

なお、この状態では後方視認性も悪く危険でございますね。



剥離作業中

フィルム自体はブチブチ細かく千切れながらもなんとか剥ぐ事が出来ましたが、粘着剤がご覧の様に満遍なく残ってしまいます。

普通の溶剤では歯が立たない為、別用途のモノですが超強力溶剤で、ガチガチの粘着剤を溶かしながらプラベラなどで少しづつ削いでいきます。



で、いきなりリヤ3面貼り終わってます。
剥離作業で疲れてこの間の写真撮ってません…

リヤ成形〜3面貼付けで1時間半ぐらいのもんです。

何が大変か少しでもご理解頂ければと思います。



黒いボディーカラーと相まって引き締まった感じになりました。



洗車サービスにて完了です。