WINCOS IR-85HD 導入

カタログ上の可視光線透過率はFGR-500と同じく89％という事だが…
元のガラスの可視光線透過率よりFGR-500Gは施工すると約2％の低下になるが、IR-85HDは約6％の低下になる

施工する元ガラスの可視光線透過率80％前後は無いと厳しい感じ
フロント3面には貼れる車両がFGR-500より少なくなりますねぇ

ただ光学特性（断熱効果）はこちらの方が上、値段も若干上 (^-^)
という事になります。

貼った色味もFGR-500は無色という感じだけど、IR-85HDは微妙に青グレーみたいな感じ


施工前



施工後



FGR-500との違い（解り難いか…）

ヴェルファイア フィルム施工

夕方、空いた時間にタイミング良くフィルム貼ってもらえませんかと来店

何度かフィルム施工でご利用頂いてるお客様な事もあり急遽請ける事に

ヴェルファイアのリヤ３面のみ
1時間半で作業完了



内窓のクリーニングから



結構汚れてますね〜



リヤガラス1枚貼りの為の熱成型完成



クォータガラスの型取り



リヤ3面貼り付け完了



毎度ありがとうございます！

三菱ランサーエボリューション�] カーフィルム施工

諸々作業で入庫のランエボ
続いてはカーフィルムの施工です。

・フロントガラス、運転席・助手席ドアガラスに透明断熱フィルム（シルフィード：FGR-500）
・リヤガラス、後部ドアガラスに高機能断熱スモークフィルム（ウィンコスプレミアム：HCD-30G）
をインストール

猛暑対策の一助になります。


ダッシュ周りを養生し内窓のクリーニングから





フロントガラス完了



ドアガラスも内装養生し内窓のクリーニング後、フィルムを貼り付けます



リヤガラスもきっちりクリーニング



曲面に合わせ成形後、貼り付け



全面インストール完了




しかし暑い日が続きますね
作業は続く…

日産 NT100 透明断熱フィルム施工

窓ガラス全面に透明断熱フィルム（FGR-500）をインストール

お仕事用軽自動車は内装材が簡素化されていますので、一般的な車に比べ暑さ寒さが身に沁みます

住宅の窓ガラスを断熱対策するのが効果が高いのと同じように、車も熱貫流が大きい窓ガラスを断熱対策するのはナイスだと思います。

熱くなるこれからにGood！

って、1か月くらい前のスズキ キャリイと同じ事言ってますね（笑）
NT100はキャリイのOEMですね。

マツダ ボンゴ カーフィルム施工

リヤ５面にスモークフィルム施工依頼で入庫頂きました。

商用１BOXには珍しく元々着色ガラスが採用されている車両ですが、中が透けて見えるので覗かれない様に（積んでる工具など盗難防止の為、中を見られたくない）もっと濃くしたいとの事。

純正着色ガラスの元の透過率はサイドが約2８％、リヤが40％台の為、積んでるモノが判別できるくらい見えます。

このリヤ5面を約５％の透過率になる様、施工するフィルムの濃さを使い分けます。




リヤは1枚貼り






途中の画像撮ってる暇なかった…

リヤ5面貼り終え完成です。