フィルム剥離作業

560SECのリヤ3面とF355のリヤのフィルム剥離作業でした

想像以上に時間が掛かったのが560SEC
フィルム本体は割とすんなり剥げたので楽勝と一瞬思ったが、ガラス面に満遍なく残った粘着層が硬く溶剤にも反応が悪い

粘着剤をスクレーパーで削ぎ落としが必須！
手やモノを入れる作業スペース確保の為、結局リヤ周りの内装全バラシで時間をとられ、粘着剤を綺麗に落とすこと自体も時間を要した。
車内でしゃがんだ体制で長時間踏ん張って作業してたので、昨日の夕方ぐらいから太ももの筋肉痛が激しい（笑）



フィルム部分はグズらず剥がれてくれたが…



結局内装バラす羽目に



粘着層を削ぎ落とし剥離した残骸の一部

スルメイカのイカさき（干物）じゃないよ




F355の方が一見面倒臭そうに思えたが、フィルムはすんなり剥がれ糊残りも少なく、数十分で終わった。

NV150(ADバン) 透明断熱フィルム施工

フロント3面にFGR-500の施工でした。

これはフロントに既に貼った後ですね



ドア部分も内貼り外し、養生して作業します



最後に洗車サービス！



このお客様は、4年前にもADバンに透明断熱を施工された方で、増車だか買い替えで今回リピートで入庫頂きました。

透明断熱は施工車両に乗り続けてると、貼ってない車両に乗るとその効果が解りやすいのかもしれません。

ホンダ・ヴェゼル 透明断熱フィルム施工

フロント3面に透明断熱FGR-500施工







別作業中のロードスターの合間に慌しく施工したので作業中の写真とか撮ってる暇ありませんでした。

忙しくさせて頂いてる事、ありがたやです！

117クーペ 透明断熱フィルム施工

これからの季節に向けての暑さ対策と内装の焼け防止の為、ガラス全面に透明断熱フィルム施工の依頼で入庫頂きました。

ヴィンテージの外観を損ねる事のない透明断熱は超お勧めです！

メルセデスCLK リヤ3面フィルム施工

可視光線透過率15％の濃さを使用
若干濃い目ながら、幌の色が黒なので違和感ないかと思います。









リヤは幌オープンを途中で止めて作業できれば楽そうなのですが、欧州車の電動開閉は、そんなことすると動かなくなる恐れがあるので閉めっぱなしで作業しました。

過去に別メーカーですけど、そんな事ありましたからね。
要注意です！