2019年04月23日

ユーノスロードスター ウィンドリペア&ウィンドウコーティング

フロントウィンドウのリペア2箇所

ウィンドウ全面クリーニング&撥水加工

img_sblog2872.jpg

img_sblog2873.jpg

img_sblog2874.jpg

img_sblog2875.jpg

img_sblog2876.jpg

2019年04月10日

ソニカ 洗車&フロントウィンドウコーティング

寒い雨の一日ですね。
そんな中、フロントガラスの撥水加工の再施工と洗車で入庫頂きました。

養生し、雨ジミや古くなった撥水剤を機械磨きにて落とします。

img_sblog2828.jpg

コーティング剤を塗布

img_sblog2829.jpg

乾燥後、拭き上げ

洗車にて終了

img_sblog2830.jpg

↓↓ ウィンドウコーティング加工後の撥水状態 ↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=0X4zS9XjTIM


2019年02月06日

ハイエース 窓ガラスクリーニング&コーティング

窓ガラスの周りを養生し機械磨きを行い、ガラス用のフッ素コーティングを施しました。

img_sblog2698.jpg

img_sblog2699.jpg

img_sblog2700.jpg

img_sblog2701.jpg

img_sblog2702.jpg

img_sblog2703.jpg

車が車だけに、窓ガラスの面積も広めなので、磨くのも大変ですね

2018年12月19日

BMW M4 ウィンドウクリーニング&コーティング、他

昨日の出張作業分

窓ガラスのシミというより傷による曇りがあり、磨きに難儀しました。

聴くところによると、ご自身でもシミ落としとか撥水加工をされてたとか

リヤガラスの状態を見ると以前に業者とかに頼んで機械磨きされてるのではないかとも想像します。

業者といっても専業者(これも専業者でも知らないで作業してるのは多い)でないと逆にダメージを与えてしまってる事は結構多いです。

ガラスの特性や、使うコンパウンドの特性を理解してないと、とんでもないダメージを与える事も有ります。

撥水剤に付属してる様なコンパウンドを使用する時も云えます。


フロントガラスはワイパー傷が気になるのもありましたが・・・

img_sblog2599.jpg

それ以外の傷も結構あり、なるべく善処しました。

少しの雨染みを除去し、コーティングという事で受けてますので、傷は無視で良いんですけどね

img_sblog2600.jpg

リヤガラスは雨染みも結構あったのですが、よく見るとサンダーで磨いた跡のような傷が全体に入っています。
この為、シミ除去しても曇ったような感じは残ってしまうので、ここもなるべく善処しました。

img_sblog2601.jpg

ボディー面のコーティングを先にされていましたので、自らの作業でダメージ(作業する上でどうしても衣類ぐらいはボディー面に擦れてしまいます)を与えないよう気を使います。

img_sblog2602.jpg

元々、ガラスコーティングの下地作業用のガラスコンパウンドしか持って出てませんので、磨きに相当時間を要しました。

全面磨きに約半日、コーティング剤塗布で数十分てなもんです。

img_sblog2603.jpg

サイドミラーもシミ落とし

img_sblog2604.jpg


ホイールのコーティングも行いました。
BBS20インチ

昔のBBSに比べたら、デザイン形状上、作業は楽になりました。

img_sblog2605.jpg

M4、かっこいい!

img_sblog2606.jpg

2018年11月06日

ハリアー ウインドウコーティング

1年毎に再施工で入庫頂いてる方のハリアーが今年も入庫になりました。

今回は、ボディとウィンドウの全面再施工です。

作業1日目

先ずは、ウィンドウの磨きから


img_sblog2445.jpg

全面キチンと養生し、機械磨きします。

img_sblog2446.jpg

img_sblog2447.jpg

ウインドウもキチンと下地処理を施し、コーティング剤を塗布します。
最近のトラックバック