クラウンクロスオーバー

定期的に入庫頂いておりますこの車両

今回は、フロントガラスの撥水加工の再施工＆洗車

窓ガラスの面積も大きい為か、ワイパーの拭き取る力も強く（押し付けるバネの力が強い）撥水効果も短くなってる感じですね


窓枠養生し専用コンパウンドで機械磨きします

この後、脱脂、コーティング剤の塗布となります



洗車サービスにて完了



いつもありがとうございます

プリウス フロントガラスのワイパー傷除去

取引業者さんから『ワイパー傷って対処できますか』との事

ガラスの傷を除去するのって塗装面磨くよりとっても大変
ワイパー可動部に出来るいわゆるワイパー傷も軽度に見えてもあのレベルを消すって大変な労力です

という事で、出来る範囲でという事でお請けしました


窓枠養生し機械磨き

数種類のガラス用コンパウンドを使い分け磨き落としていきます



何とか見えなくはなりました

コーティング剤を塗布し、
洗車サービス（窓枠は養生してますが、それ以上広範囲にも飛び散りますからね）





完了です

クラウン クロスオーバー フロントガラスコーティング

コーティングやメンテナンスで入庫頂いている常連さんのクラウン、今回はフロントガラスのコーティング再施工

フロントガラスの作業後に少々時間があったので、ボディ面のコーティングの実験をさせて頂く事に。
今年の春過ぎぐらいには水平面中心の再施工などを念頭に置いていますので、メンテンスでもう少し良い結果が得られればと考えた事を試させて頂きます。

メンテナンス3回目以降の撥水が弱くなるのと、シミ落とし時にどうしても発生してしまうスクラッチの軽減とか…

ボンネットのみですが、メンテナンス3回目以降よりスクラッチも目立たなく艶があがり、これで撥水が定着復活すればEvo1はメンテナンスでもっと持たす事が出来ます。
果たして結果や如何に…
数か月後が楽しみです。



先ずは今回のメイン作業

フロントガラスのコーティング再施工



ボンネットでコーティングメンテナンスの実験







これでキレイな撥水が数か月持続してくれれば…

三菱ランサーエボリューション�] ウィンドウコーティング

諸々作業で入庫のランエボ

続いてはウィンドウコーティングの施工です。

窓ガラスは雨ジミ・シリカスケール、油膜などの除去後コーティング剤の塗布となります。


窓枠を養生し、専用コンパウンドで機械磨きを実施




フロントガラスはカウルトップとの境目にシミが堆積し、通常の洗車レベルではこれを除去するのは難しいと思います

出来る限り汚れを除去し専用コーティング剤の塗布となります。




作業は続く…

ホンダ ステップワゴン カーコーティング他�@

中古購入で乗り出しにあたりリフレッシュさせたいという事で相談頂き入庫となりました。

ボディー面のみならず窓ガラス、ホイール脱着を行いホイールの裏そしてインナーフェンダーもクリーニング＆コーティングを実施。

当方の作業後は腐食・劣化したヘッドライトとメッキパーツ類は新品部品交換を予定する徹底ぶり。
出来るだけ新車の状態に近づけたいとの事。

さあ、当方も頑張りますよ！


先ずは、窓ガラスの作業から



施工前の状態

フロントはワイパーが走る部分以外が特にシミが酷く、サイドガラスはバイザーに隠れる部分が特に酷い。



フロントガラスはカウルトップを外しての作業を行います。

これで、カウルトップ上の枠なりに積層するシミも何とか対処出来ます。



窓枠を養生し専用コンパウンドで機械磨き
油膜・雨ジミ等のガラスの汚れを除去していきます。



外したカウルトップ、ワイパーの経年劣化で白くなってるのを対処。

�@まずは入念に洗浄
�A樹脂パーツ専用コーティング剤を塗布
�Bワイパーアームも経年劣化で白くなってしまいます。錆まではまだ発生していませんので、コーティング剤を塗布し経年感を薄めます。
上のモノは未対処、下のモノが対処後。
�C2本とも対処後



クリーニング後の窓ガラスの状態。
シミなどがなくなりスッキリしました。

ボディがキレイになった時、窓ガラスがシミだらけのままだと中途半端感が残ってしまいます。



コーティング施工後のフロントガラスの撥水状態。



続く…