2017年11月28日

ノア コーティング他

お持ち込み頂く前日に納車されたばかりのノア

今回は1泊2日で、
ボディーコーティング
ガラス全面撥水加工
ホイールコーティング
を施工させて頂きました。

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先ずはガラスから

霧吹きで水を打ってみると解りやすいのですが
既にご覧の様に軽く雨染みの癖が出来始めています

新車だからといって、このまま撥水剤を塗布する訳にはいきません。

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ガラスコンパウンドでクリーニングを致します。

これを全面行う訳ですね

除く運・助ガラス(既に撥水ガラスが採用されてますので)

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次に洗車を行いますが、既に洗車では落ちない鉄粉の付着が・・・
しかも、茶色に酸化し塗膜にこびり付こうとしています。

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この車両に限らずですが、新車なのにパキッとした艶感が無いのがたまにありますが、今回もそれなので・・・

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養生し、一回り軽く磨きを入れます。

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良い感じの艶です

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今回もPCX-S8使用

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新車ですけどね、
良い感じに仕上がったんじゃないでしょうか!!

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ノアというよりヴォクシー?みたいな、
グリルのデザインのせいでしょうけど、少し厳つくなりましたね。

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新車なんですけどね、引取りに来られたお客様には、『ピカピカになったね〜』とお褒めの言葉を頂きました。

冥利に尽きますね

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2017年11月04日

RX-7(FD3S) 2台磨き作業

昨日今日と続けてFD2台の磨きでした。
どちらも板金塗装上がりの最終調整です。

黒い方は部分塗したのに合わせる磨きでしたが、Fバンパはエッジが既に磨きで抜け、全体的に透けていて最早殆ど磨けません。
何とか見栄えする様に艶出します。

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FDの純正バンパのエッジ部分は鋭利なのでマスキングせず磨くと簡単に抜けちゃうんですよね〜

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ルーフとリヤクオーター&フェンダーの部分塗に合わせ辻褄が合うよう全体を磨きました。

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青い方は、オールペン上がりですが、板金屋の磨きが荒いのが何とも勿体ない。
バフ目というレベルではなくクリンクリンのバフ傷が多数です。しかも、所どころシワになってるし・・・

もう少し丁寧に仕上げてあげれば良いのにと思う様な状態です。

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バフ目というよりバフ傷、これ落とすの大変なんですよね〜

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こちらも、何とか見栄えする様に調整しました。
頂いている以上には頑張ってます(笑)

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2017年10月26日

BMW X4 M40i コ−ティング施工

新車から約1年のリフレッシュコーティングです。
普段の洗車では落とせない付着物や汚れ、スクラッチ等をオフします。

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欧州車のホイール
黒くなりやすいですよね、しかも汚れが落ち難い

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塗装面は、雨染み鉄粉等でザラザラです

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アイアンカットで洗浄、付着物を落ちやすくします

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水平面のみならず、垂直面も付着が多いです

私たちが暮らす城南地区は京急やらJRも近く、昔ながらの町工場もまだまだ有りますので、1年もすればこの様な状態は当たり前です

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塗装が白なので、スクラッチは目立ち難いんですが作業灯を当てるとこの状態。

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ピラー等の黒い部分は解りやすい

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養生し入魂の磨き

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ファースト研磨後
まだ、少し靄が出てます

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塗装が白で、ネット上の画像でどこまで表現出来てるか難しいですが・・・

フィニッシュ研磨後です

大夫スッキリしました。

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1年ですから、まだ新車時のコーティング被膜が効いているのでしょう、磨くのに絡む感じがあり通常よりバフを多く使用しました。

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細かいところのチェックと仕上げ

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今回もPCX-S8使用

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良い感じに仕上がりました

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