アルピーヌA110 コーティング

購入時に販売店にてコーティングされてるという事でしたが、それから2年半経過したので一度リフレッシュされたいという事で入庫頂きました。

ディテール洗浄、磨き、コーティング剤塗布と、じっくり時間をかけて堪能させて頂きました。

先ずはディテール洗浄含む洗車から



欧州車特有のブレーキダストにより茶色く汚れてます



専用洗剤、スポンジやブラシ類を使いしっかり洗っていきます。



こういう部分、元々さほど汚れてる訳ではありませんが、入念に洗浄していきます





鉄粉などの付着物もアイアンカット剤を噴霧し反応させながら落としていきます



入念な洗浄後、必要部分を養生し、入魂の磨きに入ります



樹液や鳥糞などにより、結構肌が荒れております。

左上は樹液が塗膜と結合し膨れてる部分も、右上は樹液orフン害により塗膜が侵食され陥没してます。

特に目立つ大き目なヤツは先にペーパーで均していきます

この後、コンパウンド＆バフを使い分け3工程の磨きを入れてます。



上記のような状態が広範囲に多数あり全てにペーパー当てて対処してるわけでは無いですが、磨きにより全体的にも目立たなくはなったと思います。



こうした細かい所もポリッシャー変えてじっくり磨き込みます



仕上げは今回もPCX-S8使用



良い感じにリフレッシュなったと思います。







樹液などにより塗膜の肌荒れはありましたが、元々キレイな状態を維持されてる個体でしたが、
リフレッシュ施工する事で、更に一皮剥けスッキリ・クッキリ感が増しました。



A110カックイイ！！

VWトゥーラン コーティングメンテナンス＋α

外装は、ボンネットやルーフなどの水平面を中心に磨き作業を含むコーティング再施工と垂直面にメンテナンス剤塗布

フロントガラスは油膜・シリカスケールの除去後、
専用コーティング（ガラス撥水加工）の施工です。


ホイールなどのディテール洗浄を含む洗車から

ご覧の様に、前回メンテナンスから1年経過 （PCX-S8の初回施工から４年目）ですが、バリバリ撥水はしております。
しかし、屋外駐車という事もあり水平面中心に雨染みは出来てしまいます。



窓枠などを養生し、機械磨きを実施
専用コンパウンドにより油膜、雨染み等のシリカスケール除去でクリーンな視界を確保

この後専用コーティング剤の塗布になります



屋外駐車の場合１年もすれば、水平面中心にどうしても鉄粉・花粉などの付着物や雨染みなどのシリカスケールが出来てしまいます。

そこを中心にトラップ粘土により付着物除去、磨きによる肌調整を行い、コーティング剤の再施工を行います。



今回もメンテナンス＋αにより、良い感じにリフレッシュされました。



オーナー様も毎回キレイになるねと喜ばれておりました。

GRマークX コーティング

新車から約2年
（ディーラーコーティングは施工してるみたいです）

塗装がパールホワイトという事もあり、人によっては何もする必要ないんじゃない？てぐらい丁寧に維持されてる車両です。

それでも、当店にてリフレッシュコーティング実施いたします。

さて…


先ずはディテール洗浄含む洗車から



ホイールも割とキレイに維持されてます

一通り洗浄行います



洗浄後
スパッタリング塗装本来の金属的な輝きが出てきましたね



この様な細かい箇所の積層するシリカスケールの除去は中々難しいでしょうね



シリカスケールリムーバーでちまちま時間掛け洗浄していきます



そしてボディ面

鉄粉などの付着物除去作業行います

意外と反応してますね

そして除去剤を流す為更に全体の洗車



洗車完了

一見もうこれで何もする事ないんじゃ！みたいなキレイさです



しか〜し、良く観察すると洗車では落ちない雨染み（シリカスケール）が固着し始めてますね

パールホワイトなので注意してみないと判らないかもしれません
（ライティングにより反射し過ぎて逆に見え難くなります、太陽光の下でも反射し過ぎるかもしれませんね）



こういう黒い部分だと判り易い



養生し、入魂の磨き



雨染みなどで汚染された塗膜がキレイになりました





ヘッドライトも若干シミになってましたので、磨きにより除去

そしてヘッドライト専用コーティング剤を塗布



今回もPCX-S8使用



良い感じにリフレッシュ完了！







お客様も感動されておりました。

冥利に尽きますね

インプレッサ カーコーティング

ヘッドライトPPF施工に続きコーティング作業を実施

購入から５年ぐらい？、数年前に他所にてコーティング施工、洗車、メンテナンスとご自身でも丁寧にやられていたようですが果たして…

リフレッシュ作業開始です！


先ずはディテール洗浄を含む洗車から



中々洗いにくそうなホイールですよね



出来る限り洗浄し汚れを落とします



洗車後、鉄粉などの付着物の除去
これでルーフ4分の一ぐらい



養生し磨きに備えます



磨き前



磨き後

3工程の磨きを実施

以前に他所にてコーティングされてるようでしたが、メンテナンス性の低いモノ（磨き時に邪魔するタイプ）を施工されてるようでした。



樹脂パーツ類が雨染み・経年劣化により白っちゃけてたのも見栄えする様に徹底的な洗浄と専用コーティング剤により対処

カールトップは写真だと判りにくいですね（笑）
実際は雲泥の差でございます



今回もコーティング剤はPCX-S8使用





良い感じにリフレッシュ完了



お客様も新車時に戻った様だと喜んでおられました。

何よりでございます！

ボルボ V40 コーティング

雨染みまみれのV40

入念なディテール洗浄、磨きそしてガラス系コーティング剤（PCX-S8）の塗布を行いました。


先ずはディテール洗浄を含む洗車から





ホイールの汚れもスッキリ！





養生し磨きに備えます



ファースト研磨のビフォーアフター





３工程の磨きを行い、PCX-S8を塗布



良い感じになりました



経年の汚れ・雨染みが落ちて、スッキリとシャープな感じになったと思います。



引き取りに来られたお客様も感動しておりました
何よりでございます。