ポルシェ911 カブリオレ カーコーティング他

内外装のリフレッシュ作業で入庫の911カブリオレ
内装作業に続いてボディー面と窓ガラス、ホイールのリフレッシュです
各部、洗浄＆磨きなどのクリーニグ実施後、専用のコーティング剤の塗布となります。
ボディーのコーティング剤はベースコートとトップコート2層塗タイプのEXE Evo1使用

一見キレイなホワイトカラーのボディーですが、作業灯を当てるとスクラッチなどにより曇り気味
さぁ〜、頑張りますよ


ディテール洗浄含む洗車から



鉄粉等のザラツキ除去

ボンネット半分でこれ位



こうした部分の洗浄も入念に



ホイールも出来る限り汚れを落とし専用のコーティング剤を塗布します

気になるのはボルトホールの汚れの固着、インパクトレンチなどの工具で脱着してるんでしょね、その部分の塗装はそのせいでガサガサです。ホイール外さないまでも塗装が剥がれない程度に出来る限り汚れを落とします



続いてウィンドウクリーニング＆コーティング

窓枠養生し専用コンパウンドで機械磨きします。その後コーティング剤を塗布



続いて塗装面

必要部分を養生し入魂の磨き









コーティング剤は２層塗タイプのEXE Evo1



細部を仕上げて完了です













元々キレイな車両ではありましたが、施工後の違いにオーナー様も大変喜ばれておりました

頑張った甲斐ありますね

メルセデスベンツ 280SL カーコーティング他

内外装のリフレッシュ依頼で作業の280SL
続いてはボディー面と窓ガラス、ホイールのリフレッシュです

各部、洗浄＆磨きなどのクリーニグ実施後、専用のコーティング剤の塗布となります。
ボディーのコーティング剤はベースコートとトップコート2層塗タイプのEXE Evo1使用

さぁ〜、頑張りますよ


ディテール洗浄含む洗車から



洗車だけでは落ちない付着物などの汚れ除去

ボンネット半分でこれ位



ホイ−ルカバーを外し、ホイール＆カバーを別々に洗浄



ホワイトレターも出来る限り蘇らせます



外したカバーはマイクロポリッシャーで磨き調整



カバー表面は専用コーティング剤を塗布



続いて窓ガラスのクリーニング＆コーティング

窓枠を養生し専用コンパウンドで磨きます

フロントはワイパー傷の目立つ部分が有りましたので出来る限り対処
大夫薄れたと思います



リヤスクリーンはビニールの為、ガラス素材を磨くのとは違う研磨剤で磨きます

研磨剤を拭き取り脱脂後、専用のコーティング剤の塗布となります



続いて、必要部分を養生し塗面の磨き



今回は、トランクフードのエンブレム類を外し磨きます

外さなければ出来ないクォリティーの仕上がりもある訳で…





入魂の磨き



通常のポリッシャーでは磨けない細部もマイクロポリッシャーなども駆使し手磨きでは中々成しえない光沢を与えます



サイドモールの間、丁度マイクロポリッシャーが通る幅があり今回は良い感じになってると思います



上下でビフォー・アフター

モールの間の塗装部分は、通常の洗車では落ちないシミ汚れが出来ています、今回の作業でキッチリ磨き落としました。



ランプ類も出来る限り汚れを落とし艶を与えます



コーティング剤は２層塗のEXE Evo1



メッキパーツの汚れ（曇り）を専用ケミカルで落とし輝きを与えていきます



外したエンブレム類も手磨き



細部を仕上げてフィニッシュです













良い感じにリフレッシュ完了

オーナー様も依頼して良かったと感動されておりました

ディテーラー冥利に尽きますね

BMW M240i カーコーティング部分再施工

昨年の8月下旬にカーコーティング他で入庫頂いた車両になりますが、ボンネットに傷が入ってしまったので何とかなりますかという事で再入庫

ネコではなくカラスなどの鳥が滑って付いたような傷、画像の部分は爪が引っ掛かるくらい結構深い、これ以外にも数ケ所見受けられる。
深い部分は薄まりはしても完全除去は厳しいと思いますという事で請けた
自分的に気にになるのが全体的な洗車などによるスクラッチ（オーナー様はこちらはあまり気にしていないようだが）、ウチで一度洗車しているが、１度や2度の洗車でこうはならない。
よくよく話を聞いたらディーラーで1度洗車が行われたとの事
都内なので、近隣のガススタの洗車機に入れたか洗車と言いつつ雑巾拭きされたかだと思う。

洗車後、マスキングしてボンネットのみ磨き＆コーティング剤の塗布を実施
想定外に傷はうまい事消えてくれた
オーナー様も喜んでいた
この様に部分施工も承りますよ


洗車後、必要部分を養生し



爪が引っ掛かるぐらい深い部分も



気になるのがこの様なスクラッチ

ちょっと酷い



施工後

うまい事キレイに除去出来ました



こちらも目立たなくなりました







良い感じに部分施工完了

マツダ RX-7(FD3S) 納車仕上げ

全塗装の仕上げとして外装の調整磨き作業で入庫頂きました。

流石に塗装面に関してはディテール洗浄という事でもないのですが、そうなると気になるのがホイールの汚れ
その辺は少しサービスしておきました。



全体を洗車している写真撮るの忘れた…

パッと見一番気になるのがホイールの汚れ

今回の作業は工数・工賃的にもそこまで徹底してやる作業ではない為、外して裏までは洗っていませんが、表面の汚れはその範囲内でも出来るだけ対処

右フロントだけ補修が入っていて限界が低いのであまり荒い事も出来ないのですが大夫キレイになったと思います。
他３本はもっとキレイに仕上がっています



養生し磨き作業



２工程の磨きを入れて完成









良い感じに仕上がったと思います

ミニ クーパーS カーコーティング他

ボディー面とフロント窓ガラス、ホイールのリフレッシュで入庫のクーパーSです

約1か月前にカーフィルムの貼替で入庫頂きましたが、２か月くらい前に中古車両購入時に他所でカーコーティングしたが、納得できない仕上がりだったとの話を伺っておりました。
改めてスケジュールを組み今回再入庫頂きました。

確かにすごい撥水はしてるんですが、シミやスクラッチはそのままでコーティング剤のみ塗布した感じに見受けられます。

当店での再施工後はどうなるか
さぁ〜、頑張りますよ


先ずはディテール洗浄含む洗車から



バリバリ撥水はしてるんですけどねぇ

いまいち艶感が薄いのがこの状態でも判ります



鉄粉等のザラツキ除去
ボンネット１/３でこれ位

撥水はしてるんですけどね、触るとザラツキが素人でも判るくらい



汚れ除去が確認し易い様に外して作業



ついでに裏も洗います



通常の洗浄では落ちないゴマ塩みたいな黒いつぶつぶ、いわゆるブレーキダストによる鉄粉等の固着

これも出来る限り除去し



専用コーティング剤の塗布となります



外したついでにホイールハウス内も洗浄



続いてフロントガラス

窓枠養生し専用コンパウンドで機械磨きします



他所で機械磨きされ、入れられた傷も…



出来る限り除去

この後、専用コーティング剤の塗布



続いて塗面の磨き

必要部分を養生し３工程の磨きを行いました



細かい事ですが

ドアハンドルの付け根のゴムパッキン及びレバーの樹脂部分

経年劣化という事も言えますが、養生せずに磨いてバフを当てたり、塗面にのみ塗ればいいワックスを気にせず塗ってしまったりでこの様（上２枚の画像）に白くなり、品質の低下を生んでいます。

今回、下の画像の様にそうした汚れを除去する事で対処しております

写真撮ってませんが、ダクトやフロントグリルのフィン部分の除去されていなかったシミ・泥汚れも今回対処しています



コーティング剤はPCX-S8使用









一部やり過ぎてしまった部分、除去しきれなかったシミなどはありましたが、全体的には白ボケした感じがなくなりスッキリ・クッキリ良い感じに仕上がったと思います。