2017年11月03日

ニューマシン導入

本日の磨き車輌はFD3SのPZ

ニューマシンを試すには持って来いの色

この前から気になっていたBO6050入手しました。

人柱になりますよ!
とか言って、他で少し試す機会があって、良いな〜と思い購入しようと思ってたところ、新品を安く譲り受けました。

実際使ってみるとホント良いな〜と思ってたのですが・・・

むむっ!
連休明けにマキタに問い合わせなくては困り

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マキタBO6050、新しい道具を使用する時はワクワク感ありますね

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トルクフルで、ルペス21の対抗になりうると思います。(6インチパッド使用で磨きの速さという意味で)

機械の振動は強めですが、持ち方で対処できます。

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黒のボディーに点々としている白い粉は、マジックパッドの白いウレタン部分が砕けた物が飛び散りこうなりました。

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実際には別の車輌も少し使いましたので、使用頻度はトータル3時間ぐらい、磨いたパネル数にすると普通車両1台分くらいです。

残念ッ・・・

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黒い子は終わって、明日は同じく青い子です。

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2017年11月01日

東京モーターショー 2017

ビックサイトからただ今帰宅

今回あっしは、会期中の夜間メンテ、本日の1日のみです。
担当ブースはBMWの中の1台

メンテと云いつつ部分的には結構磨きました
担当車両も当初の予定と変わってるし(マジかよ〜、笑)

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今回の担当車両のM5

開催半ばですが、常駐メンテナンス作業等によるスクラッチが多数(埃等を払う為に毛ばたきを使用してる様なのでしょうがない)で、ここで水平面中心に磨き直しです。

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当初予定では作業時間は4〜5時間と聞いていましたが会場に行ったら2時間しかないとの事(マジか〜)

容にするのに必死です

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作業後も素早く撤収で、何も見て回る様な事は出来ませんでした〜(笑)


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2017年09月11日

エアーホースリール修理

この前、これのソケット部分からのエアー漏れが有り部品交換したが、どうやらリール本体部分からも漏れてるようだ。
早速分解してみると内部パーツのジョイント部分のOリングが潰れて千切れてました。

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2個装着されてる内の1個が完全アウト
もう一個も何か怪しい

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近所のホームセンター遅くまで開いてたので助かりました。

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漏れがない事を確認後、組み付けして完了

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流石、メード・イン・チャイナ(笑)
こーうでなくっちゃ〜、張合いが無いってもんだ泣き笑い


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