2014年11月25日

RX-7 ヘッドライトHID化

今更感はありますが、HID化してみました。

FDを久々にいじっていて、思いつきといっては何ですが、
以前から交換したいとは思ってたんですが値段が高いイメージがあって、2の足踏んでましたが、安くなったもんですね
昔のハイワッテ−ジのハロゲンバルブ交換するぐらいの値段で買えちゃうんですもんね。

色々いじっているついでに交換しました。

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しかも、最近のは色々コンパクトに出来てるみたいで、FDでも無加工で取り付けられました。

配線類が短くて、バラストとかあまり綺麗に収められてません。
ホンとは、バンパとか外して取り付ければ良かったかなと思いましたが、ま、いいや・・・

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うほっ!
めちゃくちゃ明るいです

ちなみに、55W6000ケルビンです




posted by Bellitech店主 at 20:45| Comment(0) | TrackBack(0) | RX-7

2014年11月24日

FD3S バッテリー交換

超〜久々に、マイFDの事など

12月に入ると車検もあるしね
バッテリー交換、小型・軽量化しました
使用したのは以下のの物です。

img_sblog0670.jpg

純正のトレーにステーを追加して動かないようにします

img_sblog0671.jpg

実際搭載したところ

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端子の大きさが違うので、カラ−を噛ましてます

これで約5〜6sの軽量化になり、もうサーキットとか走る機会も滅多にないと思うんですが、左フロントタイヤだけ異常に摩耗する事の軽減にはなると思います。




posted by Bellitech店主 at 18:40| Comment(0) | TrackBack(0) | RX-7

2012年12月17日

20年目

本日無事、〇回目の車検を終え20年目に入りました、MyFD号

毎度行ってる品川の陸自なんだけど、毎回何かしらいちゃもんつくよね

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ユーザー車検で持ってくと、大体6か7の検査ラインを使用することになってると思うんだけど・・・
今までもそのラインで通してたはずです。
今日も6番のラインに並んでたんだけど、入る直前、検査官に
検査官『これ、このライン通したことある?』
俺『はい、今迄、何回もここで通してますよ』
検査官『車高低い車両は3か4のラインなんだよね〜』
俺『そうなんすか?大丈夫だと思いますけど、そこまで言うなら向こうに列び直しますよ』
検査官『取敢えずこのまま進入してサイドスリップ、排ガス、下回りの検査して、スピードと光軸は3か4に行こうか』
俺『解りました』
とここまでは、親切な検査官だなと思ってたんですが

検査官『あれ?このフルバケ、スパルコだね、レカロとかならレール含めて書類とか提供あるんだけど、スパルコだと並行輸入品がなんちゃらかんちゃら・・・』
俺・・・何を言ってるのかさっぱり解らず
検査官『後で向こうのラインでちょっと見るから』
俺『はいっ?』

内心、この検査官何言い始めんだよ、フルバケに車検対応もないだろ、元々2シーターだからシートバックのプロテクターも必要ないし、シートのメーカーごとに何か違いでもあんのか?取り付けの事言ってんの?
そもそも10数年前からこの状態で使ってるけど、1度もそんな事言われた事ね〜し、とか思いながら、6番のラインで3項目パスして残りの項目を4番のラインで検査した。その間にその検査官が4番のラインに来るのかと思ってたんだけど来る様子もない、他の検査官にも何も言われなかったし検査用紙に全てハンコも貰ったので、そのまま新しい車検証を受け取って来た。

実は純正のシートレールを加工してつけてるんで、決められたメーカーのシートレールじゃなきゃダメだとか言われたらどうしようかと思ったけど、まあそんな話も聞いたことないし実際決まりもないでしょ。

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車検の度に思うんだけど、車検時にかかる諸費用の
重量税とか自賠責、もう少し何とかなんないのかね。

例えば、走行距離に応じた金額とかさ、消費税増税も致し方ないとは思いますが、どうせ一率でしょ。
何でもかんでも一率にすれば不公平が無いとかさ、頭悪いんじゃねーの?て思うよね。

何て、自分の車両の2年間の走行距離を見て思いました

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・・・ 300km 

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posted by Bellitech店主 at 18:50| Comment(0) | TrackBack(0) | RX-7

2012年09月17日

メンテナンス

おらのFDはというと、

エンジン、ミッション、デフのオイル交換を

いつも通り、ナイトスポーツのロータリーパフォーマンスで、

&クーラントの交換もして貰いました。

『オイルとかそんなに汚れてませんでしたよ』と言われたんですが、

そりゃそうだよな、前回交換から2,000km使用してないと思うもん、確か。

まあ、経過年数という事で、そういった意味では、今回サイクルが長かったです。

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気になっていた、デフの作動音(バキバキのアレ)は

思ったとおりオイル交換で消えましたな

良かった。


若い時なら、いかにも機械式のデフ入れてますみたいで、それでも良いんだけど、年とってくると何かと疲れるんよね。


posted by Bellitech店主 at 21:11| Comment(0) | TrackBack(0) | RX-7

2012年09月16日

FD復活

って程、大げさじゃありませんが

MyFD号、1年以上ぶり位に火を入れました。

去年の夏頃に動かして以来、何も手を付けずそのまま放置(スマヌ)

年末ぐらい洗車でもしようと思ったら、バッテリーが完全にご臨終

この状態で、放置プレイ

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コレって、動くんですか?とか

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もう、乗らないんだから手放せば、とか

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散々、言われ続けましたが

こっちだって、事情があるんじゃ

でもホント申し訳ない

取敢えず、バッテリーを載せて

キーを捻る

いつもより、気持ちちょい長めのクランキングの後

一発で、繋りました。

エライな俺のFD

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こんな夜中なのに洗車して

近所を一回りして来ました

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年数的に、エンジンの水喰いの症状とか出るよと脅かされていたんですが、クランキングの短さ、一発で繋ったのと以前走らせた時とのパワーダウンは感じなかったので、取敢えず問題ない様に思います。

でも今年の年末で20年を迎えますので、そういう事も頭には入れておかないといけないのかも知れません。

近々、油脂類の交換を行わないとね

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posted by Bellitech店主 at 03:20| Comment(0) | TrackBack(0) | RX-7
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