myFD ブレーキマスターバック＆シリンダー オーバーホール

ナイトスポーツＫ氏のFDを磨きで作業してる間に、自分のFD
整備して貰いました。

近年は走行距離も伸びないmyFDですが、たまに乗る度にエアーでも噛んでる様にフカフカしてる状態が段々酷くなり、K氏に勧められ、上記部分オーバーホールして貰いました。

お陰様で、カッチリ感が戻り、安心して乗れます。



ホースやコード類に隠れてよく解らない画ですが、マスターバック、シリンダー、リザーバータンクなど新品部品になりました

my RX-7 車検

午後から車検通してきました。
2年間の走行距離は安定の200�q（笑）

これで丸25年、可能な限り維持し続けたいと思います。

検査場では、右リヤのストップランプが点灯しないハプニング
前日に右リヤのストップランプバルブが切れてたのでリヤのバルブはついでに総交換して出向いたのに焦りました。

現場で分解しても球切れはしておらず、お世話になってる整備工場に駆け込み、見てもらったところ、バルブソケット部分のアースの端子が接触不良でした。カシメてもらい事なきを得ました。緊急でいつもありがとうO氏

そう云えば、A110がナンバー取得で来ておりました、かっちょえ〜


今日は混雑しておりました



前日にリヤコンビネーションのバルブ総交換したのに・・・



寒くて、車から降りて近寄って写真撮る気にならず、遠目から〜

my RX-7 車検準備

仕事で預かっていたFD3Sは昼までに納車が終わったので、午後からは車検準備で自分の黒い子のヘッドライトユニット交換を行いました。



以前FDに乗っていたお客様で、HIDに交換するので純正ユニットをくれた方がいて、それを取って置いて良かった。

右：外したユニット、中のメッキの反射板が劣化し曇った様に見えます

左：戴いて取って置いたユニット、まだまだキレイです。



取付けて比べてみると一目瞭然



左右とも交換済みました



前回（2年前）の車検時に、これが原因の光量不足で一度引っ掛かりましたが、その時は知り合いの整備士に教えてもらったプチ裏技で何とか検査は通しました。

その後、交換しようとは思ってたのですが、乗る機会が少ない事も有り、ここまで交換せずに来てしまいました。

ちょっと、スッキリしましたね。

黒い子FD3S 洗車

何時も埃、コンパウンドの粉まみれ
たまには洗車しないと・・・
洗ったついでと請求書渡しのついでにその辺一回り
キーひねるも愚図る事なく一発で始動
まだまだイケるぜ！！

黒い子(FD3S)継続検査完了

昨日の仕事終わりから、黄色い子のオイル交換



そして、12/5(本日)の予定が変わって空いたので、満了日はまだ少し先の19日ですが、その頃は忙しそうなので、急遽、黒い子の継続検査受けに行く事にしました。



運が良い事に本日(12/5)午後の予約が昨晩(12/4)に取れたので、思い立ったが吉日、



いつも埃まみれの黒い子をせっせと洗車・最低限の点検をします。整備は後でも良い訳ですからね。



そして本日、無事検査パスしました。
これで、23年経過しました。



前回の車検からの2年間の走行距離100�q（笑）

今回の車検はこんな珍事が・・・

いつも面倒なので書類の作成から窓口でお願いしてるのですが
自賠責1万なにがし、重量税6千なにがし、
と言われ
えっ？　えっ？？　
と、２度ほど聞き返したら、印紙貼るお姉さんが、書類をバラバラ目繰り返し、『スミマセン、書類作成間違えました』と、何と間違えたと聞くと、バイクの車検と間違えたらしい。

てっきり、走行距離に応じた保険・税金にでもなってくれたのかと都合の良い淡い期待をした俺がバカでした。

重量税なんて、走ってなけりゃ道路に負担も掛けないでしょうにね

こういう事を考慮して欲しいものです