my RX-7 修理（クラッチディスク）

ドナドナド〜ナ〜、ド〜ナ〜〜♪




なんちゃって♪

やっとこさ、修理してもらう場所に…

到着！



そして復活！





事前にチェックをして頂いてた事もあり、城南島のロータリーDr.にて、日帰り入院で済みました

原因はクラッチのディスク破損でした
まあ、それの複雑な絡みがあってみたいな…

Engじゃなくて良かった！

myFD ブレーキマスターバック＆シリンダー オーバーホール

ナイトスポーツＫ氏のFDを磨きで作業してる間に、自分のFD
整備して貰いました。

近年は走行距離も伸びないmyFDですが、たまに乗る度にエアーでも噛んでる様にフカフカしてる状態が段々酷くなり、K氏に勧められ、上記部分オーバーホールして貰いました。

お陰様で、カッチリ感が戻り、安心して乗れます。



ホースやコード類に隠れてよく解らない画ですが、マスターバック、シリンダー、リザーバータンクなど新品部品になりました

my RX-7 車検

午後から車検通してきました。
2年間の走行距離は安定の200�q（笑）

これで丸25年、可能な限り維持し続けたいと思います。

検査場では、右リヤのストップランプが点灯しないハプニング
前日に右リヤのストップランプバルブが切れてたのでリヤのバルブはついでに総交換して出向いたのに焦りました。

現場で分解しても球切れはしておらず、お世話になってる整備工場に駆け込み、見てもらったところ、バルブソケット部分のアースの端子が接触不良でした。カシメてもらい事なきを得ました。緊急でいつもありがとうO氏

そう云えば、A110がナンバー取得で来ておりました、かっちょえ〜


今日は混雑しておりました



前日にリヤコンビネーションのバルブ総交換したのに・・・



寒くて、車から降りて近寄って写真撮る気にならず、遠目から〜

my RX-7 車検準備

仕事で預かっていたFD3Sは昼までに納車が終わったので、午後からは車検準備で自分の黒い子のヘッドライトユニット交換を行いました。



以前FDに乗っていたお客様で、HIDに交換するので純正ユニットをくれた方がいて、それを取って置いて良かった。

右：外したユニット、中のメッキの反射板が劣化し曇った様に見えます

左：戴いて取って置いたユニット、まだまだキレイです。



取付けて比べてみると一目瞭然



左右とも交換済みました



前回（2年前）の車検時に、これが原因の光量不足で一度引っ掛かりましたが、その時は知り合いの整備士に教えてもらったプチ裏技で何とか検査は通しました。

その後、交換しようとは思ってたのですが、乗る機会が少ない事も有り、ここまで交換せずに来てしまいました。

ちょっと、スッキリしましたね。

黒い子FD3S 洗車

何時も埃、コンパウンドの粉まみれ
たまには洗車しないと・・・
洗ったついでと請求書渡しのついでにその辺一回り
キーひねるも愚図る事なく一発で始動
まだまだイケるぜ！！