車検無事終了

車検受けなきゃと思いエンジン掛けようとしたら掛からない、半年も放ったらかしてたもんね〜

カブリと思いデチョーク試みるもスターターは回るが爆発しない

プラグ清掃し再度試みるも変わらず

今まで自分のFDはかぶらせた事が無い
最後エンジン止める時も長いアイドリングなんかしてないし
（そもそもアフターアイドリングなんかせず直ぐ止める派）

燃料ポンプまで疑ったが…

結局はカブリでした（多分）

プラグ4本抜いてプラグホールから入念に掃気で掛かりました。
一応リーディング側を２本新品の７番に。
（元々も９番４本100�qしか使ってないのに）

昨日一昨日と急に寒かったのもあるのかな

測定してないが、コンプレッションも落ちてんだろうな…
でもエンジン掛かると普通に走るんだよね
そこまでパワー落ちてる感じないし

年明け色々メンテナンスだな



で、２年前からの走行距離100�q…（笑）

車検前整備

明日1日、ぐずらず何とかお願いします　

my FD3S 車検

陸運局行ってきました。

相変わらず、前回からの走行距離が２００�q（笑）

検査員『良く維持してんね〜』
俺『もう意地ですね』
検査員『Easy（イージー）だね』

検査員のおじちゃんにオヤジギャグをかまされながら無事ラインOK
これでmyFDは丸27年でございます。


安定の走行距離（笑）



斜め後ろの車輌、ミツオカのガリューかと思ったら、ベントレー様でございました。こりゃ、失敬！



車検前に…

いつも埃だらけの状態から（申し訳ない…）



数ヵ月ぶりに洗車しました。

my RX-7 修理（クラッチディスク）

ドナドナド〜ナ〜、ド〜ナ〜〜♪




なんちゃって♪

やっとこさ、修理してもらう場所に…

到着！



そして復活！





事前にチェックをして頂いてた事もあり、城南島のロータリーDr.にて、日帰り入院で済みました

原因はクラッチのディスク破損でした
まあ、それの複雑な絡みがあってみたいな…

Engじゃなくて良かった！

myFD ブレーキマスターバック＆シリンダー オーバーホール

ナイトスポーツＫ氏のFDを磨きで作業してる間に、自分のFD
整備して貰いました。

近年は走行距離も伸びないmyFDですが、たまに乗る度にエアーでも噛んでる様にフカフカしてる状態が段々酷くなり、K氏に勧められ、上記部分オーバーホールして貰いました。

お陰様で、カッチリ感が戻り、安心して乗れます。



ホースやコード類に隠れてよく解らない画ですが、マスターバック、シリンダー、リザーバータンクなど新品部品になりました