2016年08月12日

デミオ 水漏れ修理 その2

水漏れしてたのは助手席側だけなのだが、フロアカーペットを乾かすのに、ある程度パーツを外さなければなりません。

それと、フロアマットはカビ臭くなっておりましたので、洗浄して乾かします。

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自分のデミオが、何が面倒かというと

椅子の下と助手席足元にはご覧の様にAV機器と配線類を隠しているのです。

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これを直にフロアカーペットの上に置いている訳ではなく、下駄の様に足をつけたオーディオボードを作成・設置し、その上に置いておりました

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この為、ボード類は水を吸って腐ってしまいましたが、AV機器類は、ほぼ無事に済みました。
直に置いていたら間違いなく故障していた事でしょう。

という事で、これらも作り直さなければなりません

材料を買い出しに行ったり、切った貼ったをやってると1日では作業が終わりません

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MDFで作成し、塗装&パンチカーペットを貼って完成

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配線類を束ね直し設置します

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助手席足元はパンチカーペットを貼ったボードをフットレストにします

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外した椅子、センターコンソルなどのパーツを組み戻し完成

通常の仕事をしながらという事もあり、ここまで10日程掛かりました


マツダさま、愛着が湧く事を今回もありがとう

と嫌味も付け加えます




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2016年08月11日

デミオ 水漏れ修理 その1

RX-7(FD3S)の方もそうなんですが、どうやらマツダの車種ごとのマイナートラブルを漏れなく経験しなければ済まないようです。

それだけ愛着が湧き長年乗ってるという事なんですが・・・


ジャッキアップして何をやってるかというと

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マフラー&遮熱版を外し

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この部分を確認する為です

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ネット検索すると同症状が大量に報告されてますね

エアコンの排水ダクト回りの防水スポンジの劣化による室内への水漏れです

構造上の設計ミスでは?
とも言われてますが、実際にその部分を見るとホントそんな感じです

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同時に対策方法も出てきますので参考に処置します

1p程の長さにカットしたパイプで排水口を延長し

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劣化したスポンジをむしり取った所をコーキングします

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車内側も

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外したマフラー類を戻し、走行テストします

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水漏れに気づいてから、ここまでするのに、仕事をしながらなので1週間ほど掛かってしまいました。

気づいたのは8月の初日
ティッシュボックスを座面の上に置いてたりするのですが
その日の朝、それが、たまたまフロアに落ちていてそれを拾った時に
使い物にならないほど水を吸ってたのです

何事かと思い、フロアを触ると湿ってる
と言うより、プール状態です

そこからは、フロアに漏れてる水を吸い取り、それ以上カーペットの下に水が染み出ないようタオルをその周りにあてがい吸水させ、カーペットを浮かせ乾燥させつつ仕事で使用、という事を5日ほど行い、土日の休みを利用してここまで行いました。

自分のデミオはこれだけでは済まない面倒な事になってるのでここから更に数日掛かってます。

続きは後程・・・


この後、2〜3日首筋が筋肉痛になったのは言うまでもありません・・・











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2016年07月16日

デミオ整備など

6月の後半に車検は取敢えず通しておいたのですが、整備は行ってなかったので先日行いました。

自分でできない事は素直にディーラーにお願いします。
という事で、ATFやLLC等の交換はやって貰いました。

エンジンオイルの交換は自分の好きな物を使用したい為、自分で行います。

今回は、スパークプラグ交換と、エアーフィルターの交換も行いました。

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前回のプラグの交換から距離、時間とも使用し過ぎました

交換により吹け上りが軽くなりました。


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2015年07月10日

梅雨の晴れ間に

自分の車、久々に洗車しました

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都内はホントに久々の晴れだったと思うんですが

丁度、予定が色々変わって時間が出来たので自分のを洗車しました。

一か月以上洗ってなかったのでスッキリしました。


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2015年03月07日

寒暖差が身に沁みる

今年、大台を迎える自分は今まで考えもしなかったような体の変調を経験します
改めてジジイになったんだなと・・・

もういい加減雪も無いだろうと、スタッドレスからノーマルに戻そうとタイヤを外していた時です
しゃがんだ体制で十字レンチでナットを緩めようとした瞬間、うっ、やばい、これがぎっくり腰か???

痛みはさほど無いが、これ以上無理をすると動けなくなりそうな感覚、何時ものように力が入らず踏ん張れません。
ゆっくり、立ち上がり腰の屈伸をしてみました。動けない訳ではないので、どうやら軽度のようです。

何とか全部外し終わりました。(途中で止める訳にもいかない辛さ・・・)

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せっかく4輪上げたんで、オイル交換も行いました。

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と、ここまでが昨日の事なんですが
今日は、上がってきたパーツを納めに行く用があったので、外に出たついでに帰りホームセンターで、腰椎ベルト(腰当)を買ってきました。
今は、それもあって大分楽になりました。

このパーツ何か判ります?

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パーツ加工出す前に、付いているボルトやバネ等を外さなければいけないので、戻す時解らなくならない様に写真撮っておいたんですが・・・

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軸を抑えてるこんな小さな部品がアルミのブロックなんですよ
しかも左右(AとBね)で形状も違うし
素材マニアには堪らんでしょwww

こういう部分を見ただけでも、かなり凝った作りになってます。
量産車一車種の為にやってるんですよ、当時から思ってますが、ほんと贅沢なつくりです。
この車の場合、色んなところにそういう事が見受けられるんですが
今の国産車のコスト・生産性重視の体勢からは絶対生まれないでしょうね。





posted by Bellitech店主 at 21:52| Comment(0) | TrackBack(0) | デミオ
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