ボディはディテール洗浄から磨き、そしてコーティング剤の塗布となります
フロントガラスは汚れのみならずワイパー傷の軽減も行いました。
他エンブレムなどの交換作業
チャンピオンブルーという事は限定車であるLMリミテッドという事かな
先ずはディテール洗浄含む洗車から
鉄粉等のザラツキ除去
ボンネット半分でこれ位
フロントガラスを磨く為、カウルトップ外します
カウルトップはこの後新品に交換
気になるというワイパー傷も完全除去は無理ですが、かなり頑張りました
養生しボディー面の磨き
磨きによりシミやスクラッチの除去
どこかの時点で磨き作業を行っているのでしょう
パネルの際やプレスラインになる部分に磨きによるコンパウンドの焼き付きが数ケ所
バフ磨きにて除去を行おうとしても、この焼き付きの上にコンパウンドが重なるだけで除去できません、焼き付いてる部分をペーパーで研ぎ落してからバフ磨きを行っています。
樹脂パーツの経年汚れも入念に洗浄し、専用コーティング剤を塗布します
エンブレムは交換の為剥がして磨きを行い、コーティング後に
新品をインストール
写真撮ってませんがフロントフェンダーの『ＧＴ』エンブレムも同様に交換
カウルトップも新品に交換
コーティング剤はEXE Evo1を使用
良い感じにリフレッシュ完了
チャンピオンブルーのGT-Rカッコいいですね
