マツダスピード アクセラ カーコーティング他

定期的にご利用頂いておりますこの車両、今回はボディ面及びフロントガラスの再施工になります。


先ずはディテール洗浄含む洗車から



鉄粉等の付着物除去

ボンネット半分でこれ位



窓枠養生しフロントガラスを機械磨きし
この後専用コーティング剤の塗布となります



必要部分を養生しボディ面の磨き作業

この後ガラス系コーティング剤（PCX-S8）の塗布となります



今回はボンネットエアダクトの樹脂パーツとカウルトップの経年劣化により白濁してるのも対処しました。
仕上がりに差が出ます








リフレッシュ完了

スッキリ・クッキリ良い感じになりました。

BMW X2 インテリアコーティング他

納車間もないX2
常連のお客様が乗り換えにあたり、インテリアコーティング、ホイールコーティング、ウィンドウコーティングの依頼で入庫頂きました。

車内コーティングは当店としては初めての依頼です。
最近、本部がCS-P07というインテリア用コーティング剤をリリースしたので今回はこちらを使用してのサービスとなります。


当ホームペ−ジ等ではまだ案内しておりませんが、"CS-P07"を使用したインテリアコーティングは新しいサービスメニューとなります。



ダッシュパネル、ハンドル、シート、ドアトリムなどがコーティング施工対象となります



場所によって数度の重ね塗りを行います。

乾燥してしまうと見た目は変化しません
（逆に艶などが出てしまうとおかしなことになりますね）
手触りはサラっとした感触になります。




続いて窓枠を養生し窓ガラスを機械磨きします



専用コーティング剤の塗布



ホイールは脱着を行い、洗浄後…



表、



裏もコーティング剤の塗布を行います



最後は全体の洗車サ−ビスにて完了






インテリアコーティングは経年車のクリーニング後は勿論、新車時からの施工お奨めです。

特に皮革シートは擦れ防止などにも貢献すると思います。

◎プロインテリアコーティング（CS-P07)の特徴
防汚性、耐久性、耐水性、抗菌、抗ウイルス、防カビ
等という事になっております。

クラウン クロスオーバー カーコーティング他

コーティングやメンテナンスで入庫頂いている常連さんのクラウンクロスオーバー

今回は
・カーコーティング再施工
・リヤガラスのコーティング再施工
・車内クリーニング
という内容


先ずは車内クリーニングから



ディテール洗浄含む洗車



鉄粉等の付着物除去

ボンネット半分でこれ位



ボディー面の前にリヤガラスのコーティング再施工

窓枠養生し、専用コンパウンドで機械磨きします
この後、ウインドウコーティング剤の塗布



続いて、ボディー面
養生し磨きます



使用コーティング剤はEXE zero7









良い感じにリフレッシュ完了

WINCOS IR-85HD 導入

カタログ上の可視光線透過率はFGR-500と同じく89％という事だが…
元のガラスの可視光線透過率よりFGR-500Gは施工すると約2％の低下になるが、IR-85HDは約6％の低下になる

施工する元ガラスの可視光線透過率80％前後は無いと厳しい感じ
フロント3面には貼れる車両がFGR-500より少なくなりますねぇ

ただ光学特性（断熱効果）はこちらの方が上、値段も若干上 (^-^)
という事になります。

貼った色味もFGR-500は無色という感じだけど、IR-85HDは微妙に青グレーみたいな感じ


施工前



施工後



FGR-500との違い（解り難いか…）