ユーノス ロードスター S Limited カーコーティング他

中古車購入、乗出しに当たりリフレッシュされたいと
カーコーティング他諸々の施工依頼で入庫のロードスター

前日までの作業に続き
ディテール洗浄、ホイールコーティング、そしてボディー面の磨き＆コーティング作業です。

4半世紀以上前の車、磨きも大変でしたが、それ以前の洗浄・WAX詰り等の除去だけでも１日以上の工程を掛けてます。

コーティング剤はPROMAX EXE evo1使用


先ずはディテール洗浄含む洗車



灯火類を外し隙間に溜まった泥汚れを洗い流します



品質を無くす要素の一つ、拭き取れもしないのに、パネルの隙間や際、特にランプ類にまで塗りたぐられたWAX詰りの除去は細々とした作業を強いられ時間はあっという間に過ぎます。





しかし、こうした部分を対処するかどうかで最終的な仕上がりに大きく影響しますね



ご丁寧に、未塗装の樹脂パーツであるヘッドライトベゼルにまでWAX塗られてます（笑）



必要部分を養生し、やっと磨き作業です



ハードなスクラッチで白ボケした感じ、経年車である事を物語っていますね

数工程の磨き前後

マツダのPZ（ブリリアントブラック）は中々手強いのであります。





ハードトップを外し、その被ってる部分の汚れの除去、磨き作業も実施



そして、BSの復刻新品タイヤ(SF-325)に恥じぬようホイールもきっちり洗浄＆コーティング



ボディー面はPROMAX EXE evo1を使用

良い艶になったと思います。
















良い感じにリフレッシュ完了

3Mラッピング講習会

講習会に参加すれば、ほぼ貰えるヤツ（笑）

一応無事合格、修了証届きました。

ユーノス ロードスター S Limited カーフィルム他

カーコーティング他諸々作業で入庫頂きました。

先ずはフィルム施工、そして窓ガラスのクリーニング＆コーティング作業です。

フィルムはフロント、運転席・助手席に透明断熱フィルム（シルフィードFGR-500）、リヤに高機能断熱スモークフィルム（ウィンコスプレミアムHCD-20G）を施工



ダッシュ周り等を養生し内窓のクリーニングから



それぞれの窓ガラスにフィルム貼りつけ



可視光線透過率、貼りつけ前後の数値は

フロントガラス：80％⇒77％
運転席・助手席ドアガラス：81％⇒79％



フィルム施工に続き、窓ガラスのクリーニング＆コーティング

窓枠を養生します



それぞれの窓ガラスを専用コンパウンドで機械磨きしていきます。

脱脂後、専用コーティング剤の塗布になります。



作業は更に続く…

中秋の名月（2022年度）

た〜まや

アッ、ちゃうか


手持ち撮影、トリミングです





今のカメラって便利ですね

スイフトスポーツ カーコーティング

部分ラッピングに続き、1年毎のリフレッシュコーティング作業になります。

ディテール洗浄含む洗車から



OZ のRally Racing カッコいいんですが、ディスク面が細かいフィンタイプで元々洗い難いのですが、裏溝があって汚れがたまり易く、更に洗い難いと

まあ、厄介なホイールですね



ザラツキの元である鉄粉等の付着物の除去

ボンネット半分でこれ位



さあ、磨きに備え養生します



雨染みやスクラッチでくすんだ状態



2工程の磨き後



コーティング剤PCX-S8を塗布









今回も良い感じにリフレッシュ完了！