アクセラ ナビ・TV解除

助手席の方がTV視聴＆ナビ操作が出来る様にとの作業

社外ナビとかなら配線加工のみで可能だったんですが、マツコネなので、今回はデータシステムのナビキットを利用しました。








ネットなどで調べるとマツコネはデータの書き換えでこの辺を可能に出来るようですが、点検などでDに入庫した時に書き換えられたら元に戻るようなので、自分の車輌とかならそれでもいいんですが、お客様の依頼ですからソフト的な対応ではなくハード的な対応にしました。



最後は雨が降ってしまいましたが洗車サービスをして完了です。

マークX ルームクリーニング

今日は朝から某所でルークリ

全体的に経年なりの汚れが酷かったがサッパリと綺麗になりました。

リンサーを使用して濯ぎをしたが、助手席の背もたれと座面からは大量の茶色の汁が吸い出された。

おそらくコーヒーでも溢したのでしょう

入念に何度も濯いだので大丈夫と思うが、バラして踏み洗いした方が早かったのではと思えた（笑）











先日までは気候も良かったんですが、本日は生憎の天気・・・

ルークリするのにはちょっとみたいな（笑）

ロードスターRHT 付着物除去＆コーティング

常連のお客様の車輌ですが、
以前も何度か同じ被害を受けていて、同じ作業をしています。

昨年の初めに一連の状況が改善され落ち着いたと思っていたのですが、再発したようです。

駐車場内で建物のモルタル汁が垂れて車両に付着してしまいました。

その付着物除去と再コーティングでの入庫になります。


以前ほど状態は酷くありませんが、フロント中心に点々とモルタルが垂れたものが付着してます。

時間を置くと塗装を浸食し最悪塗り直しになります。



モルタルの付着物除去後、全体を洗車



付着物除去跡を、磨きで綺麗にしていきます



付着物跡も無く、綺麗に出来ました



今回もPCX-S8使用



駐車場の状況が改善されるのを祈るばかりです。

RX-7 ( FD3S ) 磨き

ヘッドライト・リッドを新品にしたので、それに合わせる様に調整磨きでした。


こう云っては何ですが、この写真みると死んでる車みたいな状態ですねｗ



洗車せずに汚れてるのは、まだ良いんですが・・・

シミ・傷やワックスの拭き残しが凄い事に



左フェンダーは特に状態が酷く

素人が缶ペン吹きしたのか、クイック塗装でもしたのか塗肌が酷いのがこの汚れてる状態でも判ります。



洗車し、アイアンカットを噴霧し粘土当ててるんですが、通常は茶紫の研ぎ汁みたいなのが出るんですが、白い研ぎ汁がでます（笑）

この前作業としてワックスの拭き残しを落とす為、全面溶剤拭きも入れてますからね

恐らく、左フェンダの補修塗装をした時に養生せず噴霧してるのが飛んで関係ないパネルに付着したのではと思われます。

はっきり言って作業内容は、もはや事故物件処理になってます（笑）



洗車後、発見！（笑）

ボンネットの運転席側にクッキリ四角い跡

補修塗装してる時、ここに何か乗っけてたんでしょかね？



左フェンダーの補修あと

横に2段ぐらいマスキングした後がくっきり

凄いところで区切ってますね（笑）



養生して磨きに入ります。

バンパも新しそうなんだけど、シングルの肌調整跡が凄いな（笑）



磨き終了



深い傷、欠け等はご勘弁！



パッと見、いい加減な補修塗装してるのが判らなくなる様にまではしました。




死んだ様な状態から生き返りましたね





色々と突っ込みどころ満載の塗装状態でしたが、何とか見栄えする様に戴いている以上には頑張りました。

パリッとしましたね

RX-7(FC3S) 磨き＆コーティング

2年毎に入庫頂いている車輌になります。

このFCも長い事見てますが、ダイブ水平面がサメサメ（褪色）してピンク色になってきてます。

さあ、どれ程戻せるか・・・

こうご期待！



洗車後、マスキングし磨きに備えます

ボンネットの褪色はかなり来てますな



ファーストカット

最近はあまりやりませんが、ボンネットの左右にてビフォー・アフターしてみました。



今回は３工程の研磨後、コーティング剤を塗布し仕上げました。



良い感じの艶と

ピュアレッドが復活



マツダの現在のソウルレッドのメタリックというよりミラー的な感じも好きですが、スポーツカーはやはりソリッドカラーが似合いますね




バフ類はこの様に赤くなってしまいます



今回は新しい物を試してみましたが、
・・ンンっ
イマイチかな、普通にロングウールで良かったかも

使用したバフの印象は今回に限った話です。
作業する車輌（塗装）が変われば、バフの印象も変わります。