RX-7(FD3S) ボディー＆ウィンドウの磨き、コーティング

先ずはフロントガラスの磨きから

今回はワイパー、カールトップは外して作業しました



サイドも養生し機械磨きします



リヤはウィンドモールとの境になる下部分のシミも出来る限り除去してから磨きます。





次にボディー

養生し入魂の磨きに入ります



普段ボディーカバーをされてるようですね

所々、曇った様な擦れ後が有りました。



こうしたスクラッチも除去していきます



良い感じになったのではないでしょうか。

フルノーマルの4型ですね








今回も経年の傷・汚れを除去し良い感じになりました。

CBP本部にて

相変わらず、夕陽を浴びて黄昏ておられました (-- _ --)

プレミオ フィルム施工・他

本日は、プレミオのリヤ3面にフィルム施工とナビのTV＆操作解除作業でした。

久々に５％のフィルム施工したような気が・・・



リヤトレイの一部とハイマウントがガラスにギリなのでリヤ周りの内装を外します





これで作業がスムーズに行えます。



サイドガラスもドアの内貼り外し作業します



今回は久々に3角窓も分解施工

内側のゴム枠が意外と張出していて当たりもきつそうだったので、これの方が手っ取り早いかなと・・・



地域性とかもあると思うんですが、ウチだと２０〜３０％が、ここ数年は主流で５％は久々に貼った気がします（笑）

悪そうな黒い感じも大人しいセダンに良いですね〜





その他作業は、ナビをごにょごにょ

レカロシート 分解クリーニング

先ず、表皮を剥ぎます

フレームを構成しているウレタンはパルス・エアガンで、汚れを吹き飛ばしました



剥いだ表皮は、丁寧に手洗い





手洗い後、更に洗濯機による洗浄を行います



外したプラスチックパーツも洗浄



ヘッドレストシャフト部分の汚れも綺麗に





この時期1日ぐらいで乾燥しますが、余裕があったので3日ほどこのまま放置（笑）



バラした物を全て組み付け完了です



単に経年による汚れを落とす作業でしたが、
ここまですると大変衛生的ですよね

アルピナB7 フィルム剥離作業

今回は剥離作業だけ、夕方から急遽の作業でした

フィルムは古いタイプ、施工後かなり経過してる様で、クーペタイプの車輌という事も有り、作業は難儀しました。

リヤ3面で2時間半ぐらいかな

作業後の写真撮るの忘れた（笑）



剥ぐ時に、この様に2層に分離してしまい、下の層は破れやすい為、ヒートガンで熱しながらゆっくり剥いでいきます。



フィルム剥いだ後には、この様に全体的に糊が残ってしまうタイプです。

溶剤に反応はするものの、これだけ厚く糊が残ると簡単には溶けてくれません。



これだけ糊が残ると、その除去だけで数時間掛かります。

熱線の事も考え、あまり荒い事も出来ませんからね。